Die Zahnriemenförderer können mit nur einer Antriebseinheit als Einzel-, Doppel- oder Mehrspurförderer angeordnet werden. Durch die Verzahnung ist ein genaues Takten und Synchronlauf möglich. Zwischen den Spuren können Stopper, Vereinzelungs- und Zentrierstationen etc. angebracht werden. Der Zahnriemen kann auch mit Stollen und Aufnahmen in Sonderform, z.B. Werkstückträgern, ausgerüstet werden.
